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本期，我们跟着笔者

走进冲表渡口

在树大根深的老榕树荫下

听一段老故事

冲表渡口

关分亮

漠阳大地河流众多，渡口星罗棋布，冲表渡口就是其中一个。

冲表渡口在当地村民口中又叫“端红渡”，位于城西街道冲表村东侧，是漠阳江西河的主要渡口。在西河大桥建成之前，埠场、平冈、白沙等地数十个自然村的村民都经此渡口乘船过河进城。

我出生在埠场那蓬村，小时候常跟爷爷经冲表渡口进城逛街，从我家出发，步行约半个小时便到冲表渡口，经渡口乘船过河后，还需步行２个多小时方可到达阳江城正街（南恩路）。

在我的印象中，当年的冲表渡口约有篮球场般大小，左右两边各盘据着一排老榕树，榕树傍水而生，向渡口左右两边伸展百多米，一片一片的，枝繁叶茂、郁郁葱葱。有的气根与树干连成一张巨网，紧贴着岸边的青砖瓦屋肆意生长；有的气根如桩柱般直立在激流中，坚定地支撑着伸向河中央的大树冠。渡口码头3米见宽，地面由青砖石块混合铺设，一级接一级的往河床斜铺而下，不管涨潮还是退潮，客船都能找到最佳泊位停靠，极大方便了农商老幼挪步登船。

渡口载客用船最初是木船，船夫要用竹杆撑渡。上世纪80年代中期，渡口改用了水泥轮船，载客量也翻了2倍。至90年代初，渡口增加了一艘铁壳轮船，船体可同时搭载5辆手扶拖拉机。我小时候最怕乘坐木船，木船轻小，在风浪中晃得特别厉害，最要命的是船舱经常进水，有时船还没撑到河中央，船舱积水已没过脚面。这时，船夫就会大呼乘客帮忙戽水。竹杆撑船速度也很慢，撑到对岸要大半个小时，所以每次下船登岸后，爷爷都会问我饿了没，他也不等我回答，直径到码头北边的“老何统”小卖部买大花饼或切酥饼给我吃。

不知为何，我每次下船后总会不由自主地回望一眼冲表渡口。远远望去，渡口榕林与倒影浑然一体，“上下天光，一碧万顷”。成群小鸟和白鹭在树顶上翻飞翱翔，那景观，在我的记忆中美极了！谁曾想到，这一片榕林、这一望景观都被关山月大师写入画中，《乡土情》和《榕荫渔歌唱晚情》里的画面最能勾起我对“端红渡”的回忆。

2003年，雅白线建成通车，连接雅白线的漠阳江西河大桥飞架在渡口上游，距渡口不足千米。陆路交通便利了，冲表渡口也随之停运了。

不久前的一个春日，我再次来到了冲表渡口。让我惊讶的是，渡口虽已荒废多年，但并没有破坏性改变。老榕树还在，老码头还在，防护码头的老墙还在。老墙是一段青砖石头垒彻成的一米多高的挡土墙，直立在码头左边，沧桑而厚实，牢牢地阻挡住堤埂上的泥土倾泻下码头。

渡口今作古，榕荫春意浓。野绿在老墙上疯长，浮萍在浅水湾里荡漾，一丛丛榕树根在码头上畅快地舒展着筋骨，一束束气根丝在半空中悠悠地飘扬。淤泥上，小螃蟹和跳跳鱼在尽情地显摆着它们的无忧无虑，旁边那艘老船在懒洋洋地晒太阳……眼前这渡口啊，多像一位颐养天年的老人！

从老船夫林伯口中得知，政府正计划对渡口作保护性修复。我听罢，心头为之一振。也许不久将来，冲表渡口会成为美丽乡村中有文化、有故事、有乡愁的历史景观。那时，旧码头泊满了观光游船，老榕树上挂满了许愿绸符，还有一条濒水栈道在榕荫下蜿蜒……

那时，我会挑一个阳光灿烂的日子，轻轻地走上栈道，静静地躲在榕荫下，发一个长长的呆。

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