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庞大集团成立于2003年，是一家以汽车销售为主业的大型汽车营销企业，乘用车销售业务占比超过八成。2011年登陆A股，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团，曾有“4S店之王”的美誉。

2017年，ST庞大经营开始滑坡，还因涉嫌违反证券法律法规被证监会立案调查。2019年，因资金紧张无法清偿到期债务，ST庞大被债权人申请重整，并导致控制权易主。截至2022年年底，庞大的经销商门店仅剩267家，全年销量不足13万辆。

6月21日，庞大汽贸集团股份有限公司发布关于股票终止上市暨摘牌的公告。公告内容显示，公司于2023年6月21日收到上海证券交易所下发《关于庞大汽贸集团股份有限公司股票终止上市的决定》，上交所将在6月30日对公司股票予以摘牌，公司股票终止上市。

截至目前，*ST庞大的市值为41亿元，总股本102亿股。截至今年一季度末，该股还拥有超25万户股东。其中，机构持股超35亿股，占总股本的34.75%。2022年，*ST庞大亏损超过14亿元；今年第一季度，继续亏损超过1亿元。

此外，庞大集团也是斯巴鲁品牌在华的代理商，2013年，斯巴鲁与庞大合作，斯巴鲁中国由日商独资变为中日合资，富士重工占股60%，庞大集团占股40%。

日前，据天眼查信息显示，斯巴鲁汽车（中国）有限公司（以下简称“斯巴鲁中国”）发生一项重要变更。变更后，庞大汽贸集团股份有限公司退出，株式会社SUBARU成为全资控股股东。这意味着，斯巴鲁中国企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为有限责任公司（外国法人独资）。

随着庞大集团退市、斯巴鲁中国变更为独资企业，未来，这一小众日系汽车品牌在华的发展前景，也将迎来新的阶段。